Le 650 Transalp est un trail bicylindre facile, capable de voyager comme de rendre service au quotidien.
Ses dimensions reste tout de même imposantes avec une selle plus haute qu'auparavant et une assise plus
large. Pas bien pour les petits!
Elle est capable d'une vitesse de croisière honorable et offre une bonne stabilité même avec des bagages.
La protection est bonne si l'on reste a des allures raisonnable. Le 650 est fort bien adapté aux virolos,
il met le conducteur à l'aise, pas d'angoisse lorsque la route devient piégeuse ou quand les gravillons font
leur apparitions. De plus, la roue avant de 21 pouces, outre le fait d'offrir un grand confort et une bonne stabilité
en courbe, garantit un large choix de pneus. Grâce à elle et aux suspensions à grand débattement, trous et bosses sont avalés
sans signe de faiblesse.
Si sa puissance n'est pas extraordinaire, le moteur du Transalp est doux et onctueux. Un vrai régal pour les
évolutions à basse vitesse. En jouant de la boite on peu me^me arriver à suivre des plus puissantes.
Freinage
Enfin ! Le Transalp aura mis 14 ans et attendu cette refonte pour bénéficier d'un freinage
au-dessus de tout soupçon. Cette fois le double disque avant du Transalp est sans critique.
Revue de détail
Le 650 Transalp à tout d'une "grande". En regardant le poste de pilotage sobre et complet,
on voit tout de suite que la marque fabrique aussi des voitures. Jauge d'essence, température d'eau,
montre...
Il y a peu de vibrations, elles sont filtré et les rétros restent lisibles.
Au chapitre des défauts: la béquille est instable...méfiance.
A noter le réglage de détente du mono-amortisseur du Honda, qui se situe sur le cache
latéral gauche; s'il nécessite de sortir le tournevis il est néamoins facile et accessible.
La selle pourrait être plus moelleuse, mais permet quand même d'effectuer de grand parcours.
Par contre il est difficile de faire le plein sans en mettre partout, et attention à la jauge
car il n'y a pas de réserve.
Le porte bagage porte est efficace, et l'échappement a gardé sa double
sortie latérale.
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